viernes, octubre 13, 2006

Nueva Web AyudasEnergia.com

Nueva Web de AyudasEnergia.com. Pincha aqui para acceder a la nueva Web!



AyudasEnergia.com continúa su desarrollo con el próposito de ayudar a todas aquellas personas que desean acercarse al mundo de las energías renovables. Continuamos mejorando los servicios web:

- Mejor estructura de contenidos
- Buscador mejorado de noticias y contenidos
- Solicitud online de analisis energéticos
- Mejora de contacto con los usuarios
- Continua mejora con nuevos servicios y contenidos
- Envianos tus sugerencias a sugerencias@ayudasenergias.com

Nuestra mayor ambición es divulgar el uso de las energías renovables entre el mayor número de personas posibles. Además, nuestros esfuerzos se concentran en ayudar a ejecutar las aplicaciones más rentables y seguras para las empresas y particulares

viernes, mayo 05, 2006

Los mejores coches de hidrógeno

Cómo invertir en energía solar

Ver Video-presentación de cohes ecológicos de Toyota (Prius)

Combustible del futuro: ¿Qué tipo de motor podrá sustituir a los basados en el petróleo?



El coche del futuro busca alternativas al petróleo sobre ruedas. Automóviles híbridos eléctricos-diesel de transición, motores de aire comprimido, metanol... competirán hasta que evolucionen los coches con pila de combustión que, a su vez, genera electricidad constantemente con el hidrógeno almacenado en un depósito. La propia agua generada en el proceso sirve como refrigerante.


Situación actual del Hidrógeno: Buscando maximizar el ahorro y contaminar cero


Todas estas nuevas soluciones suponen un gran ahorro frente a los motores de cosmbustión interna que sufren grandes pérdidas en la transformación energética. Y por eso los motores basados en pilas de hidrógeno obtienen energía eléctrica en un solo paso. Además, los residuos de este tipo de autos son inocuos para el ambiente, pues se reducen a agua y vapor de la misma.

Actualmente se investingan formas más seguras y económicas de manipular el hidrógeno, que es altamente explosivo. Por otro parte, faltan las infraestructuras y como desarrollar una red de distribución del hidrógeno.


Toyota toma el liderazgo con el hidrógeno



Mientras Toyota prueba nuevos prototipos de hidrogeno, comercializa soluciones de transición como el híbrido Prius, uno de los coches ecológicos y modernos al precio más competitivo del mercado.

Los responsables de Toyota acaban de presentar dos nuevos depósitos de alta presión diseñados especialmente para llevar hidrógeno comprimido en los coches y, con él, alimentar a una pila de combustible. Los equipos desarrollados por Toyota son muy avanzados y están fabricados en composite, un material muy ligero y extremadamente resistente. En Toyota ya han calculado que su FCHV pasará de rodar 300 km a completar 330 km antes de repostar. Si lleva el depósito de 79 megapascales, puede superar los 500 km.

Uno de los grandes avances de Toyota es el haber logrado almacenar el hidrógeno que es altamente explosivo, en un depósito relativamente pequeño y hermético; pues los depósitos para hidrógeno líquido suelen ser muy pesados.

BMW: El primer coche de hidrógeno producido en serie

BMW 750 hL: será primer coche de hidrógeno producido en serie de la historia, un automóvil con una potencia de 150 kW, unos 204 cv, y que es capaz de acelerar de 0 a 100 en 9,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 226 km/h.

¿De dónde obtendrán estos coches el hidrógeno? BMW prevé poner a la venta este producto en el año 2010. Hasta entonces, sus esfuerzos se centrarán en crear una red de estaciones para el suministro de hidrógeno en colaboración con las grandes multinacionales de la energía. Serán suministros automatizados donde se tardarán aproximadamente tres minutos en llenar el depósito.

No lo tendrá fácil el fabricante alemán para librar la batalla, pues las compañías petroleras no están dispuestas a pasar por el aro, a menos que encuentren en ello un negocio seguro. Sin embargo, BMW va más allá y tiene previsto que en el año 2020 el 20% de sus coches funcionen con hidrógeno. Pero no se acaban ahí los retos del grupo germano, sino que además pretenden conseguir este elemento a través de una fuente de energía renovable, lo que completaría un proceso totalmente limpio. De momento, BMW apuesta por la energía solar como así lo demuestra una enorme central fotovoltánica de hidrógeno que ha construido en el desierto californiano de Mojave.

El Gobierno alemán, que la semana pasada anunció que destinará 5.000 millones de euros a lo largo de los próximos 10 años para la promoción del hidrógeno, prevé que esta tecnología aún tardará 15 años en alcanzar una masa crítica, previa a una rápida expansión

DaimlerChrysler: La alternativa del metanol

DaimlerChrysler ha presentado el pasado noviembre sus credenciales en esta competición con dos vehículos:

NECAR-5: La quinta y más sofisticada versión del coche eléctrico camuflada en un Clase A

Jeep Commander 2: Silenciosos y extremadamente ecológico, pero que a diferencia del BMW 750hL, utiliza Metanol como carburante, un derivado del alcohol, para conseguir el hidrógeno necesario.

Para el gigante germano-americano, el uso directo de hidrógeno es algo ideal en cuanto a sus niveles ecológicos, de hecho lo utilizó en su anterior prototipo NECAR 4, pero con un coste de infraestructuras demasiado grande. Por este motivo, apuesta por el metanol, más barato y fácil de transportar que el hidrógeno líquido, aunque algo más contaminante. Se puede comercializar en cuatro años y no deja de ser una solución efectiva hasta que se consiga mejor el hidrógeno directamente.


Honda FCX: Solución con Estación Energética Doméstica


Dispone de una pila de hidrógeno más eficiente y de unos motores eléctricos más potentes, que suman 130 kilowatios, es decir, unos 174 caballos. Además su autonomía doblará ampliamente hasta acercarse a los 600 kilómetros con un solo depósito.

El nuevo Honda FCX se complementará con la Honda Energy Station o HES que la semana pasada fue presentada en España bajo el nombre de Estación Energética Doméstica.

Este dispositivo, que aúna el concepto de gasolinera y de central eléctrica utiliza energía solar y gas natural o metano para producir hidrógeno. Con el calor y el gas resultantes la Estación Energética Doméstica produce combustible para el vehículo, así como energía suficiente como para cubrir el 50% de las necesidades del hogar.

De esta forma, Honda logra sortear el gran obstáculo con el que se topan los intentos por implantar la tecnología del hidrógeno: la falta de una red de distribución. Al hacer a cada usuario casi independiente, da tiempo a que se vaya desarrollando el sistema de estaciones de repostaje.


Minicats: La alternativa con coches de aire comprimido

El inventor del Minicats, Guy Négre asegura que consume menos de un euro por cada cien kilómetros, diez veces menos que un coche de gasolina. Su funcionamiento parece sencillo: coge el aire, lo filtra y lo comprime en unas bombonas. Durante este proceso, utiliza filtros de tipo carbónico que eliminan suciedad, humedad, polvo y las numerosas partículas abrasivas que contiene el aire de las ciudades. Al final de su ciclo, emite aire limpio. La electricidad necesaria para el proceso se puede recargar a través de la red eléctrica.

Más noticias:

Autopistas del hidrógeno en Europa
Fórmula Uno alternativa con hidrógeno
Aragón producirá hidrógeno con energía solar

Ver Informe Especial sobre href="http://ayudasenergia.blogspot.com/2006/02/economa-del-hidrgeno.html">Economía del hidrógeno

miércoles, febrero 22, 2006

El cambio climático es la gran amenaza del capitalismo

Noticia destacada: Aragón producirá hidrógeno con energía solar

La concentración de dióxido de carbono en la atmósfera, el gas que principalmente es responsable del calentamiento global, es en el actualidad 27 por ciento superior a cualquier punto en los últimos 650.000 años, de acuerdo con una investigación realizada perforando en el casquete antártico.

El estudio, agregó evidencia concluyente acerca de la interferencia de las actividades humanas en el sistema climático del planeta, y constituyó una de las ponencias iniciales de una conferencia sobre el calentamiento global que se está realizando en Montreal, Canadá.

Los científicos han dicho que los avances en materia política para frenar el problema han sido "miserablemente pobres" respecto de lo que resulta necesario para evitar daños de largo plazo en el sistema climático del Planeta.

AyudasEnergia.com quiere destacar la interesante entrevista del prestigioso periódico norteamericano Wall Street Journal al ganador del premio Nobel, Schelling. En esta entrevista nos explica por qué el calentamiento global empieza a ser la gran amenaza y el terrorismo se convierte en algo secundario.

Wall Street Journal(WSJ): en el caso más amplio del terrorismo, se está lidiando con un enemigo que no parece estar guiado por el sentido de auto preservación al que estamos acostumbrados por parte de un enemigo.

Schelling: es importante para las víctimas potenciales reconocer que con la excepción de las Torres Gemelas en Nueva York, el terrorismo es un problema casi minúsculo. John Mueller, de la Universidad Estatal de Ohio, calcula que el número de personas que mueren a causa de ataques terroristas es menor al número de personas que mueren en la bañera. En las Torres Gemelas perdimos a cerca de 3000 personas, lo que equivale a cerca de tres semanas y media de fatalidades automovilísticas en EE.UU.

WSJ: ¿Entonces cuáles son los principales temas globales que deben ser atacados?

Schelling : un gran problema será el cambio climático. Vamos a pasar mucho tiempo tratando de descubrir qué hacer al respecto.

WSJ: pero también ha dicho que no espera que el calentamiento global afecte severamente a las economías desarrolladas, porque la agricultura representa una parte muy pequeña de nuestra economía.

Schelling : es una amenaza severa para los países en desarrollo. En muchos países la mitad de la gente depende de la agricultura para subsistir. En nuestro país la agricultura ha perdido tanta importancia que el censo ha dejado de contar a los campesinos.

WSJ: entonces, ¿por qué supone una amenaza tan grande?

Schelling: si a EE.UU. no le preocupa el daño ecológico, las especies en vías de extinción y cosas por el estilo; si no le preocupa lo que pase en Indonesia o Brasil; si cree que el aire acondicionado solucionará sus problemas climáticos; entonces diría que salvo un par de excepciones, no tiene nada que temer. Una excepción es que hay un bloque de hielo en la Antártida. Está sujeto por varias islas, pero el calentamiento del agua puede hacer que se deslice al océano. Se estima que eso subiría el nivel del mar en aproximadamente 6 metros. Eso significaría que se podría ir de la Casa Blanca al Capitolio en barco. Sería una gran catástrofe.

Como aclaración a esta entrevista, desde AyudasEnergia.com debebemos añadir que a nivel global en todo el planeta, los escenarios más extremos, el calentamiento puede elevar el nivel de los océanos y anegar ciudades costeras, causar inundaciones, sequías y tremendas tormentas poniendo al mundo frente a la realidad de decenas de millones de "refugiados climáticos" que atender, como ya hemos podido ver este año lleno de castástrofes naturales, pero inusuales por su gran número y atroces efectos - tormentas tropicales en el mediterráneo, tornados en Barcelona, las islas canarias y que se cobra un gran número de vidas en función del desarrollo de la zona afectada -

Noticias relacionadas

Atlas de fotos de los efectos del cambio climático
Compensación de emisiones CO2 con energía solar
Bill Clinton apoya la energía solar
España deberá comprar derechos para 100 millones de toneladas de emisiones CO2 para cumplir con Kioto
Energia solar con rentabilidad

viernes, febrero 17, 2006

Ahorrar gasóleo con biomasa y residuos

Analisis gratuito de subvenciones para proyectos con biomasa y otras energías alternativas


Ampliar imagen para ver cómo se aprovecha la biomasa

Viabilidad económica y equilibrio ecológico de la biomasa

La biomasa se puede considerar como energía renovable y poco contaminante, el CO2 que emite es menor que el absorbido previamente por la misma masa forestal. El consumo de biomasa promueve la conservación de los bosques que ayudan a eliminar CO2, siempre y cuando se encuentre un equilibrio entre masa forestal y consumo de biomasa. Es importante mejorar los procesos para minimizar emisiones, sobre todo eliminación de todo azufre, nitrógeno y partículas sólidas.

La mejor rentabilidad se encuentra cuando se aprovechan las recogidas de residuos, cortafuegos y limpieza forestal para su uso en demandas térmicas de la industria más cercana a los puntos de recogida. Este esfuerzo depende en gran medida del asociacionismo empresarial de cada localidad y, sobre todo de la buena voluntad de cada ayuntamiento para coordinar iniciativas.

Aplicaciones para ahorro de gasóleo con biomasa y residuos:

La biomasa es la mejor alternativa para sustituir combustibles convencionales como gas o gasóleo para calefacción o demanda térmica. Las calderas extraen los residuos o pellets de la tolva o de un silo, mediante sistemas automatizados como un tornillo sinfín que adecua la velocidad a la demanda de la caldera. También incorporan sistemas de encendido automático mediante una resistencia eléctrica y sistemas automáticos de limpieza de intercambiadores.

Producción térmica: Es el uso más rentable, utilizada sobre todo en hogares, aunque también se puede usar en centros públicos como hospitales, escuelas y piscinas . Existen aplicaciones industriales muy ventajosas como secaderos, aserraderos, carpinterías, ebanisterías, explotaciones agrarias y ganaderas. Los propios residuos de la industria se utilizan para máquinas y calefacción.

Producción eléctrica: La electricidad se puede producir por combustión. Si es integrada en un ciclo de vapor, se pueden obtener rendimientos de hasta 50 MW o por gasificación, aprovechando la fermentación de materiales residuales que producen gas, que es conducido a una central térmica que produce electricidad. Puede ser un sistema idóneo para combinar con centrales de ciclo combinado o centrales de energía solar termoeléctrica.

Elaboración de combustibles limpios: Biodiesel (obtenido a partir de aceites vegetales como el de girasol, colza...) o los bioalcoholes (procedentes de materias azucaradas que producen etanol mediante fermentación).


1. Depósito de biomasa (ver abajo tipos de biomasa)
2. Cóclea
3. Brasero en hierro fundido.
4. Resistencia eléctrica.
5. Hogar en hierro fundido.
6. Ventilador ambiente.
7. Salida aire caliente ventilación forzada.
8. Ventilación extractor del humo.
9. Asta-cepillo-tubos.
10. Cajón para la ceniza.

Tipos de biomasa: Los más consumidos en España son las leñas y astillas (50%), seguido de lejías negras (15%), serrines y virutas (12%), orujo de aceituna (8%), cortezas (7%) y carbón vegetal (3%).

1 - Residuos forestales, agrícolas, ganaderos, lodos de depuración de aguas residuales, emisiones de gas en vertederos controlados (biogás)

2 - Residuos de la industria de la madera, carpintería, aserraderos (serrines, virutas,astillas, cortezas y pellets). Los pellets son residuos procesados para maximizar el nivel de combustión.

3 - Cultivos energéticos: suelen ser plantas de tipo herbáceo (cardo) o leñoso (chopo, eucalipto)

4 - Productos transformados química o biológicamente de determinadas especies vegetales o de los aceites domésticos usados para convertirlos en biocombustibles (metanol y etanol)


Mas información:

Aprovechar biomasa en explotaciones agrícolas
Biomasa con matorrales gallegos(toxos)
Piscina climatizada con energía solar
Impuestos y deducciones para energías renovables

viernes, febrero 10, 2006

Autopistas del hidrógeno en Europa

Cómo invertir en energía solar
Aragón producirá hidrógeno con energía solar

Autopista del hidrógeno en Europa

Europa podría construir una red de estaciones de hidrógeno para coches de próxima generación por sólo 3.500 millones de euros en los próximos 15 años - mucho menos que lo que se pensó en un principio, desveló el siguiente estudio.



El costo de construir un nuevo sistema de distribución para los coches con combustión de hidrógeno que sólo emite vapor de agua se ha mencionado a menudo como potencial obstáculo para la tecnología que algún día puede dejar obsoletos el uso de motores de petróleo y diesel.

Sin embargo, el estudio encargado por el grupo alemán de gases industriales Linde y realizado por la consultora energética e4tech y el Colegio Imperial, en Londres, concluyó que el coste de levantar 2.800 estaciones de hidrógeno en todo el continente era manejable.

"Los resultados de este estudio son un claro signo para nosotros", dijo el presidente de Linde, Wolfgang Reitzle, en un comunicado. "Una transición a la economía del hidrógeno es factible".

El estudio, presentado en un conferencia en Berlín, dejaba abierta la pregunta de quién pagaría la factura por la red, pero un portavoz de Linde dijo que las compañías energéticas y la industria del automóvil tendrían que encabezar el proyecto.

"Desde luego sería bien recibido si lográramos también el apoyo del mundo político", dijo, sugiriendo que los gobiernos podrían impulsar el tránsito a energías más limpias liberándoles de impuestos.

El informe asume que alrededor de 6,1 millones de coches de hidrógeno circularán por las carreteras europeas para el año 2020. Prevé construir estaciones de depósitos en las zonas más densamente pobladas y a lo largo de las autopistas primero, lo que inicialmente daría a 120 millones de europeos - una tercera parte de la población - acceso a carburante de hidrógeno.

Las estaciones de servicio podrían apoyar a los coches con células de combustibles, que usan la reacción química entre el hidrógeno y el aire para generar electricidad y emitir sólo vapor de agua, así como a los que usan hidrógeno en los motores convencionales.

Linde también propuso instalar alrededor de 35 nuevas bombas de hidrógeno en las autopistas alemanas que unen Berlín, Leipzig, Munich, Stuttgart y Colonia para crear a gran banco de pruebas para los vehículos impulsados por hidrógeno.

Esto podría ayudar a Europa a competir con las campañas en California y Japón para desarrollar verdaderas redes de hidrógeno, dijo la nota.

Solamente unos 500 coches de prueba de hidrógeno circulan actualmente, y las autoridades dicen que los costes tienen que descender drásticamente antes de que se conviertan en comercialmente viables. Esto significa que los fabricantes deben aumentar el volumen, simplificar la tecnología y recortar el coste de material.

AyudasEnergia.com publicará PRÓXIMAMENTE REPORATAJE ESPECIAL CON LOS MEJORES COCHES DE HIDRÓGENO

Más información:

Ver Informe Especial sobre Economía del hidrógeno

domingo, febrero 05, 2006

Economía del Hidrógeno

Aragón producirá hidrógeno con energía solar

Economía del Hidrogeno



"El hidrógeno es el candidato a ser el combustible del futuro, no contamina y se puede producir con energías renovables. Además, resuelve los problemas de la energía solar y renovables al permitir almacenar y transportar eficientemente sus excedentes de energía con el menor peso y pérdidas por unidad. El desafío actual se centra en abaratar la producción del hidrógeno y las pilas de combustible, pero el gran reto es sustituir una infraestructura económica basada en combustibles fósiles", comenta Florentino Sánchez, Analista de Energía de la Corporación Caixa Galicia.

En una economía tan globalizada y rápida, las dificultades actuales para reducir la emisión que producen los combustibles fósiles se verá acentuada por el crecimiento galopante de la demanda actual y la explosión de consumo que provocará el intenso desarrollo económico de países como China, India y Brasil. Estos condicionantes dejan poco margen de tiempo para las grandes inversiones y tiempo que requiere el hidrógeno, el soporte financiero de las grandes multinacionales del automóvil no será suficiente y desafortunadamente sólo nuevas catastrofes climáticas moveran a las fuerzas políticas para un mayor esfuerzo.

Formas de producción del hidrógeno

Hidrólisis eléctrica o electrólisis: Proceso industrial para separar el hidrógeno del agua, el desarrollo e investigación se centra en obtener eficientemente la producción de hidrógeno con energías limpias, máxima producción minimizando los costes, pérdidas energéticas y contaminación.

Reacciones químicas a partir de gas metano: Se puede obtener como combustible fósil, aunque su producción por microorganismos es muy común y cada vez más empleada por su capacidad renovable y no contaminante.

Biofotólisis: La producción fotobiológica de hidrógeno a partir de luz, agua, dióxido de carbono y algas, será la mayor fuente biológica de energía renovable y sostenible, sin emisiones de gases, con el mínimo efecto invernadero - el vapor de agua se puede condensar o crear un mínimo efecto invernadero, pero sin ninguna sustancia que dañe el medio ambiente. -

Desafíos de la Economía del Hidrógeno:

1 - Producir hidrógeno a bajo coste y sin contaminar el medio ambiente

2 - Sustituir las infraestructuras actuales para almacenar y distribuir el hidrógeno

3 - Reducir los costes de fabricación de las pilas de combustible

Proyectos destacados

ITHER: Infraestructura Tecnológica de Hidrógeno y Energías Renovables que ha sido apoyado por el programa PROFIT. El objetivo es construir un banco de ensayos a escala real para la generación del hidrógeno a partir de energía eólica y solar, que estará operativo en 2007. Este proyecto depende de la Fundación para el Desarrollo del Hidrógeno de Aragón que impulsa proyectos por valor de más 6 millones de euros.

EDHa: Proyecto I+D para acercar a las empresas al hidrógeno

TETRA: Sexto Programa Marco de la Comisión Europea sobre transferencia tecnológica entre centros de investigación y empresas

IPHE: Alianza Internacional para la Economía del Hidrógeno, organización para el I+D en producción, distribución, almacenamiento, seguridad, durabilidad y coste del hidrógeno y las pilas de combustible.

Enlace IPHE al Atlas de Proyectos Internacionales para el desarrollo del hidrógeno

IRIBUS, SolTer...


Más información:

Energía Solar Fotovoltaica para producir electricidad
Red de investigación y desarrollo del hidrógeno en EEUU
Investigación para mejorar rendimientos de paneles solares
Bill Clinton apoya la energía solar

sábado, enero 21, 2006

Energia Solar Fotovoltaica para bombear agua

Guía de Energía Solar
Analisis gratuito de proyectos con energía solar

Obra Social: Energia Solar Fotovoltaica para obtener agua potable

Más de 45.000 habitantes repartidos en 52 poblaciones de Marruecos, Argelia y Túnez disponen de energía y agua gracias a un proyecto que comenzó a desarrollar hace cuatro años en el Magreb la Universidad Politécnica de Madrid(UPM).

El proyecto, liderado por Eduardo Lorenzo y su grupo de investigadores y profesores del Instituto de Energía Solar de la UPM, se proyecto hace 4 años para instalar en las zonas rurales del Magreb paneles fotovoltaicos, alimentados con una fuente de energía tan abundante como el Sol, para obtener una materia tan escasa allí como el agua potable.

La investigación también ha ayudado a establecer las especificaciones técnicas y los procedimientos de control de calidad que deben cumplir estas instalaciones en el marco de programas de electrificación rural descentralizada. Los resultados han sido recogidos en la publicación de la UPM "Buenas prácticas en la implantación de sistemas fotovoltaicos de bombeo".

Lorenzo, director del Instituto de Energía Solar y catedrático de la Escuela Superior de Telecomunicaciones, comenta el impacto social y tecnológico que ha tenido este proyecto social:

"La ausencia de infraestructuras y la dificultad para electrificar estas zonas dispersas y con muy pocos habitantes se ha visto solucionada con la instalación de paneles de energía fotovoltaicos. Este programa encierra una gran responsabilidad porque la gente se habitúa a consumir unas tres o cuatro veces más agua que antes", aseguró.

"Su importancia tecnológica radica en el tamaño de las bombas, que en algún lugar alcanzan las 15 hectáreas que proporcionan 180 metros cúbicos de agua al día, por lo que la tecnología gana en credibilidad", afirmó.

Aplicaciones: electricidad y agua para el consumo de la población y ganado

Con un importe de más de dos millones de euros, financiados por la Unión Europea, la Agencia Española de Cooperación Internacional (AECI) y los países participantes, en Marruecos se bombea agua para el consumo de la población, mientras que en Túnez y Argelia se destina principalmente al ganado, situando puntos de agua cada 30 kilómetros.

La Asociación Tichka organiza jornadas que reunen gran número de participantes provenientes de países del Magreb y del África subsahariana ligados a la implantación de las energías renovables en las acciones de combate de la pobreza en el medio rural africano, y representaban tanto a centros de investigación y administraciones públicas, como a entidades procedentes del mundo empresarial y de la sociedad civil.

En los encuentros organizados, además de considerarse las alternativas técnicas o las relativas al marco económico y financiero, se ha puesto de manifiesto la importancia de los procesos de participación en la configuración inicial, en la implantación y en la sostenibilidad a largo de las soluciones adoptadas.



Energia solar: Beneficios y costes. ¿Qué podemos conseguir y cuánto nos cuesta?
Aprovechar la biomasa en explotaciones agrarias
En un futuro próximo la energía solar térmica podrá almacenarse y transportarse
Aragón producirá hidrógeno con energía solar
Energía Solar Fotovoltaica para vender electricidad



Subvenciones energias renovables

domingo, enero 01, 2006

Energia Solar Fotovoltaica para vender electricidad

Analisis gratuito de proyectos con energía solar
Noticia destacada: En 2006 es obligatorio instalar energía solar

Energía Solar Fotovoltaica para vender electricidad



Actualmente cualquier persona física o jurídica puede instalar energía solar para vender la electricidad producida a las compañías eléctricas, las cuales tienen la obligación de comprarla. Además la legislación actual marca un precio superior al 575% de la tarifa eléctrica media.

La energía solar fotovoltaica requiere una instalación conectada a la red eléctrica. Estos sistemas son muy fiables y los fabricantes garantizan habitualmente el 90% de la potencia durante los primeros 10 años de vida de los colectores, mientras que posteriormente garantizan el 80% de la potencia hasta los 25 años. Además, la esperanza de vida media de los módulos fotovoltaicos supera los 40 años.

Comparativa de tecnologías para producir electricidad:

Energía Solar Fotovoltaica estática:

Consta de paneles con una orientación e inclinación estática. El rendimiento depende exclusivamente de una orientación óptima de los módulos y de la radiación solar que recibe la localidad en la que se instale. Su ventaja principal es que son más económicos y se pueden integrar totalmente en cubiertas de edificios o casas. Estas instalaciones pueden ser realizadas en todo tipo de tejados, tanto en cubiertas industriales, casas de campo como en edificios urbanos.


Energía Solar Fotovoltaica con seguimiento solar:

1- Seguimiento puntual de los paneles con el sol durante todo el día (de Este a Oeste durante el día). Aumento del rendimiento en un 29 % con respecto a sistema estático.

2- Seguimiento de la inclinación estacional durante todo el año (esférico cenital) (Solsiticio de Invierno a Verano y viceversa). Aumento del rendimiento de un 39% si se combinan los dos tipos de seguimiento. Denominado seguidor solar de doble eje o dos ejes. Además, existen soportes con sistemas eléctricos motorizados o con funcionamiento por gravedad.

Con estos sistemas, se consigue que los paneles fotovoltaicos tengan la máxima captación de energía durante todo el día y también según cambia la posición del sol en las estaciones. En conclusión, aumenta la rentabilidad es hasta un 10% mayor que la de un estático, teniendo en cuenta que la rentabilidad es bastante mayor que el incremento de costes. Además los seguidores solares ocupan menos espacio que un sistema fotovoltaico para la misma potencia instalada.

Más información:

Energia solar: Beneficios y costes. ¿Qué podemos conseguir y cuánto nos cuesta?
Piscina climatizada con energía solar
Aire acondicionado con energía solar
Cocina con energia solar y otras aplicaciones energias renovables
Investigación para incrementar rendimientos energía solar


Subvenciones energias renovables

AyudasEnergia.com